Un român şi-a pierdut viaţa în urma unui accident de tren, în Italia. Bilanțul tragic: 23 de morți

TIR-ul pe care românul îl conducea a rămas blocat pe şina de cale ferată, după care a fost lovit de tren.

Incidentul a avut loc la Caluso, în nordul ţării. În afară de român a murit şi mecanicul trenului, iar alte 20 de persoane au fost rănite. Una dintre acestea, controlorul trenului, se află în stare critică la spital, transmite corespondenta noastră la Roma, Elena Postelnicu.

Bilanţ definitiv al accidentului feroviar de la Torino

Două victime şi 23 de răniţi este bilanţul definitiv al accidentului feroviar de miercuri seara, produs la Caluso, în localitatea Ar, unde un TIR de transport excepţional a rămas blocat pe şine şi a fost lovit de trenul regional care se îndrepta spre Ivrea. Şoferul TIR-ului, Darius Zujis, un lituanian de 39 de ani, este cercetat pentru dezastru feroviar. Bărbatul ar fi rezultat negativ la testul de alcoolemie. Dezastrul feroviar i-a ţinut la muncă pe salvatori şi pe investigatori toată noaptea, aceştia făcând demersuri pentru a stabili cauzele şi responsabilităţile accidentului. Martorii au declarat că "au trecut câteva secunde, trei sau patru, de când s-a aprins lumina roşie de stop şi clopoţelul a început să sune, până când barierele s-au lăsat în jos". "Am început să urlu la radio pentru ca şoferul să dea în spate, dar a sosit trenul", povesteşte unul dintre şoferii unei firme de gudron din Fogliazzo, unde ar fi trebuit să descarce cele două mari containere care conţineau canale enorme pentru transferul nisipului şi pietrişului pe camioane. Două TIR-uri şi şase maşini de escortă compunea convoiul care mergea cu viteză minimă. Primul camion nu a reuşit să iasă la timp de pe şine când a văzut trenul venind din depărtare. Ciocnirea a fost de o violenţă impresionantă.

Trenul regional 10027 era ultimul spre Ivrea, iar în el erau circa 40 de pasageri. În accident, locomotiva şi alte două vagoane au deraiat şi au ieşit de pe şină. În urma impactului, a murit Roberto Madau, 61 de ani, din Ivrea. Era maşinistul trenului. Primii salvatori l-au găsit deja mort. A doua victimă este unul dintre oamenii din escorta TIR-ului, Ştefan Aurelian, 54 de ani, de origine română, rezident la Busto Arsizio. În timp ce un coleg bloca strada la 1 kilometru distanţă pentru ca transportul excepţional să poată ocupa toate benzile de care avea nevoie, un alt angajat a coborât din furgonetă pentru a da indicaţii de aproape şoferului de camion şi pentru a-l ajuta să treacă de bariere, care este unul dintre punctele critice ale rutei. În accident, românul a suferit răni foarte grave şi a murit imediat ce a sosit la spitalul CTO din Torino. Şoferul camionului implicat, în schimb, nu a suferit răni şi a fost interogat timp îndelungat de agenţii de la poliţia feroviară: cabina a rămas intactă, în timp ce trenul a izbit remorca.

Zeci de echipe de pompieri au sosit la Caluso pentru a-i elibera pe răniţi. Unii sunt în stare gravă, printre care şi conductorul, rămas blocat sub o poartă a primului vagon. "Eu am văzut numai braţul său, când trenul a încetat să se răstoarne. Era acoperit de poartă şi cerea ajutor. Spunea că simţea că se sufocă", povesteşte Paolo Malgioglio, 23 de ani, din Aosta. Era în primul vagon al trenului regional. "S-a întâmplat totul într-o clipă. Ascultam muzică şi imediat după aceea m-am aflat în situaţia de a spera să se termine totul cât mai repede".

Era ora 23:20 când clopoţelul de alarmă al barierei a început să sune şi nu a încetat până noaptea târziu. La faţa locului au sosit imediat pompierii, carabinierii împreună cu comandantul Emanuele De Santis şi cu procurorul şef din Ivrea Giuseppe Ferrando, care a vrut să îi asculte personal pe martori şi care a încredinţat cutiilor negre soluţionarea dezastrului, deşi, la cald, a considerat drept ipoteză posibilă o încercare de "a forţa bariera".

Zeci de ambulanţe şi voluntare de la Crucea Roşie şi de la Crucea Verde au muncit până noaptea târziu pentru a-i sorta pe răniţi. Majoritatea au fost transportaţi la spitalele din Ivrea şi Chivasso. Trei răniţi în stare foarte gravă au sosit cu elicopterul la spitalul CTO din Torino, printre care şi bărbatul care a manevrat serviciul de escortă, care a murit la scurt timp după internare. La CTO a ajuns şi conductorul, o femeie care era conştientă, dar cu o gravă traumă craniană. În cursul nopţii, starea sa s-a înrăutăţit şi joi dimineaţă a fost operată: are fractură de bazin.

Zona dezastrului feroviar a fost pusă sub sechestru. Serviciul feroviar italian, într-un comunicat, vorbeşte despre un TIR "care, după ce a izbit barierele între Rodallo şi Caluso, a rămas oprit pe calea ferată". Investigatorii încearcă să afle ce s-a întâmplat. Dacă este adevărat că convoiul de transport a trecut cu semaforul verde, cum spune şoferul de camion, care nu a fost rănit, de ce bariera s-a închis chiar dacă era un TIR de diferite tone oprit pe şine. "Maşinistul trenului a încercat să frâneze, am auzit trenul fluierând", spune o altă pasageră. Însă, ultima încercare disperată a bărbatului nu a fost suficientă pentru a-i salva viaţa. "Credeam că au murit cu toţii", spune un alt călător care se întorcea la Aosta, după o seară petrecută la Torino. Pasagerii care nu au fost răniţi se plimbă pe drumul naţional 26. Unul dintre ei povesteşte: "Sunt şofer de camion de mulţi ani şi nu am văzut niciodată aşa ceva. Eram în tren şi a fost ca şi când ar fi fost cutremur pe neaşteptate".

RADOR

foto: https://twitter.com/Corriere