Secretul piramidelor din Egipt a fost descifrat

Joseph West şi colegii săi de la Universitatea Indiana, Statele Unite, au publicat recent o lucrare în care propun o abordare diferită a transportului blocurilor de piatră, care reduce considerabil frecarea cu solul.

Marea Piramidă de la Giza, Egipt, care a fost construită în urmă cu 4.500 de ani, are în structura sa 2,4 milioane de blocuri de calcar, cele mai multe dintre ele cântărind aproximativ 2,5 tone. Astăzi, oamenii de ştiinţă încă dezbat modul în care egiptenii au reuşit să deplaseze aceste pietre uriaşe de la carierele locale. Acum, cercetătorii vin cu o nouă teorie. De fapt, pentru a fi mai precişi, această nouă teorie este o variaţie a unei idei mai vechi, care susţinea că egiptenii au ataşat blocurilor de piatră nişte pârghii circulare, ce le-ar fi transformat în cilindri mai uşor de deplasat. Această soluţie ar fi avut nişe hibe, potrivit cercetătorilor: cilindrii ar fi exercitat o presiune foarte mare asupra terenului, cauzând daune considerabile drumurilor din acea vreme. Estimările moderne arată că lucrătorii ar fi deplasat aproximativ 40 de blocuri pe zi. Atunci, drumurile ar fi avut nevoie de o întreţinere costisitoare.

Noua teorie susţinută de West şi colegii săi este remarcabil de simplă. Blocul de piatră ar fi fost înconjurat de nişte tije de lemn, transformând profilul acestuia dintr-un pătrat într-un dodecagon (un poligon regulat cu 12 laturi - n.red.), care poate fi uşor de deplasat. Cercetătorii au testat idea lor pe un model la scară redusă. Ei au ataşat câte un set de trei tije circulare din lemn pe fiecare faţă a blocului de piatră. S-a calculat că o echipă de aproximativ 50 de lucrători ar fi fost necesară pentru a muta un bloc de piatră de 2,5 tone cu o viteză de 0,5 metri pe secundă.